Dobrý den,
ve městě byly nově nainstalovány informační tabule pro měření okamžité rychlosti. Přenastavil jsem svůj radarový detektor a potvrdil, že tabule pracují v K pásmu 24Ghz. Město avizuje, že bude z těchto tabulí posílat složenky. Na silnici nejsou žádné pruhy pro úsekové měření, nebo cívky ve vozovce. Prosím ve kterém předpisu je stanoveno, že k měření okamžité rychlosti je schváleno pouze Ka Pásmo? Máte zkušenost s podobným radarem (viz. Fotografie v článku). Děkuji moc.
,,Edit administrátora: Nefunkční link odstraněn"
Precitajte si ten clanok este raz, ak nepomoze tak aj tretikrat.
Napoveda: pise sa tam, ze su to statisticke tabule. Z tychto Vam nic domov nepride.
Pro Skdjdfj:
Zkuste si ten článek nechat přeložit do slovenštiny...
Nápověda: píše se tam, že "„Na základě požadavku Policie ČR bude v prvních měsících probíhat pouze měření bez postihu řidičů" a PF se ptá, jestli ten postih je z právního hlediska možný.
Treba citat cele znenie vyjadrenia:
„Na základě požadavku Policie ČR bude v prvních měsících probíhat pouze měření bez postihu řidičů, kteří překročí maximální povolenou rychlost. V místech, kde získané statistické údaje časté porušování dopravních předpisů potvrdí, budou následně umístěny také moduly umožňující pokutování hříšníků,“ sděluje mluvčí Chebu Simona Liptáková.
Je tam jasne napisane, ze sa jedna o statisticke meranie a podla toho sa do buducna tento statisticky radar nahradi za iny.
Proto se ptám na předpis/normu která definuje pásma schválená pro měření.
1. Město investovalo 2M do celkem 8mi radarů v K pásmu, které mají být "doplněny o modul k automatickému zpracování". Tedy se nepíše o změně Pásma K na Ka.
2. Budu posílat dotaz na MP ohledné současné a budoucí metody měření. V současné situaci vím, že nedochází k pokutování.
Doufám v reakci primo od antiradary.net ohledně předpisu/normy.
Dobrý den,
tyto informační cedule, které jsou předmětem příspěvku není možné použít pro represi řidičů. I přes to, že jsou schopny ukládat informace o rychlosti a mnohdy i SPZ vozidla nejsou používány pro výběr pokut. Jedná se převážně o statistická zařízení, která městům potvrdí, že se jedná o lokaci, kde se často porušuje rychlost, do těchto míst následně instalují zařízení, které je určeno pro represi řidičů. Standardně v ČR stacionární radar typu RAMER (Ka pásmo), měření okamžité rychlosti pomocí indukční smyčky (varování zajišťuje hlášení GPS bodů), úsekovým měřičem rychlosti (taktéž vyřešen GPS varováním), nebo jejich kombinací (úsekové měření s měřením okamžité rychlosti na jeho začátku).
Vojtěch Holáň
+420 731 954 954
holan@antiradary.net
Filip Vašek
+420 731 966 799
vasek@antiradary.net
Jakub Staněk
+420 731 255 244
stanek@antiradary.net