dotaz
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, jak je to s detekcí laserů u V-One. Používám ho jak v os.aute,tak v kamionu(tady podst.častěji)a mám zkuš.že laser.měření detekuje víceméně na posl.chvíli,kdy už podle mě s tím néjde nic moc dělat... Já už toho poldu z hora(z kamčáku)dávno vidím, jak je přikrčený za trojnožkou a měří mě a Vale zakvílí až ve chvíli,kdy už je podle mě pozdě a já už dávno brzdím...!? klasika(tedy mikrovlny) bere úplně v poho,i na několik set metrů.Stalo se mi několikrát, že na laser detekoval i v místech(mimo města)kde fakt nic nebylo, ve chvíli, kdy jsem se doproti míjel s nějakým obyč.osobákem, nebo v polích, kde fakt nic nikde nebylo...!a jsou nějáké zásadní rozdílné podmínky detekce měření v os.autě a v kamionu(kde je umístěn asi 2.5m nad vozovkou? Dík za odpovědi.
Tohle je ale standardní reakce laserového detektoru! Laserová pistole vysílá až když měří konkrétní vozidlo, takže jej detektor nemůže zaznamenat dříve, ale na nějakou reakci řidiče, např. brzdění je už pozdě, protože vozidle je změřeno ve zlomku vteřiny.
Přesně tak, spolehlivá ochrana proti měření laserem je pouze laserová rušička AntiLaser. Dále je pravda že laserové čidlo u Valentine One chytá kde co, například v Praze V1 na větších křižovatkách spolehlivě detekuje laserem systémy regulace semaforů, které využívá MHD.
Detekce v osobním voze a v kamionu je +/- stejná, záleží samozřejmě na konkrétních okolnostech ale rozdíly jsou marginální.
- Opravdu jsou všechny antiradary legální?
- Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
- Může policie zjistit, že mám antiradar?
- Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
